Transport af kølemidler

Roskilde den 9-03-2010

I 2009 kom der en række ændringer, som berører personer som transporterer kølemidler.

Kølemidler er ifølge internationale regler ”farligt gods”, uanset hvor og hvordan det transporteres.

Her vil vi forsøge at forklare, hvilke regler der gælder når, der transporterer kølemidler.

Punkt 1. Danske kølemontører vil normalt kunne møde følgende kølemidler:

1. Ammoniak (NH3) R717
   

2. Propan, eller butan R290, R600
   

3. HFC- og HCFC-kølemidler, R134a, R404A,
   R407C, R22 m.fl.

Punkt 2. De ovenstående kølemidler skal transporteres ud fra forskellige begrænsninger.

1. Ammoniak må i praksis kun transporteres, hvis man er ADR-godkendt. Grænsen for hvornår man skal være ADR godkendt ligger så lavt, at kun ADR-godkendte transportører må køre med det.
   

2. For propan, og butan ligger grænsen på 333 kg. i samlet bruttovægt. (Per 2003)
   

3. For HFC og HCFC ligger grænsen på 1000 kg. i samlet bruttovægt. (Per 2003)

4. De i punkt b og c nævnte grænser er fra 2003. Der er kommet nye grænser i 2009. Dem kender jeg ikke pt.
   

Punkt 3.  Hvis man ikke overskrider de nævnte kilograms grænser, skal man blot følge nedenstående regler:

1. Der skal være tilstrækkelig ventilation, hvis man benytter kassevogn.
   

2. Beholderne og alt andet udstyr skal være fastgjort.
   

3. Man skal have en håndlygte i lukket lastrum – gnistfri.
   

4. Man skal have en 2 kg. håndildslukker.
   

5. Sikkerhedskort for vejtransport er ikke krævet.
   

6. Man skal have transportdokument. Ikke krævet, hvis man har sikkerhedskort
   

7. Bilen skal ikke være udstyret med ”fareskilt”, men bør være forsynet med ”Trykflasker fjernes i tilfælde af brand”.

Punkt 4. Bilens fører skal være informeret om ADR reglerne.

Mere kan læses på disse to filer.

ADR Erhvervmæssig vejtransport

ADR kap 1.3 Uddannelse.pdf